壓縮垃圾車(chē)是垃圾車(chē)眾多車(chē)型中技術(shù)含量最高的一種車(chē)型,因為其涉及到液壓及電控兩套系統,所以選擇一臺質(zhì)量過(guò)硬的壓縮垃圾車(chē)是非常重要的。
對于初次接觸壓縮垃圾車(chē)的朋友來(lái)講,僅僅只能看個(gè)外觀(guān),因為了解不深,用一句話(huà)就是內行看門(mén)道,外行看熱鬧。但是就是看看熱鬧如果掌握方法,也是 可以對車(chē)輛的質(zhì)量有個(gè)大概的了解,避免“雷區”。
首先我們可以從車(chē)輛外觀(guān)的油漆工藝來(lái)觀(guān)察,如果一臺壓縮垃圾車(chē)周身都是焊接的瘤體,而且焊縫扭曲不均勻,該用膩子磨平的地方?jīng)]有處理,那么這個(gè)生產(chǎn)企業(yè)對于質(zhì)量的管控肯定比較松散,那么質(zhì)量也不會(huì )太好。
其次我們可以觀(guān)察車(chē)輛的液壓油缸的排列及走位,一個(gè)規范的企業(yè),液壓油管的排列都是經(jīng)過(guò)反復設計和錘煉的,一眼看上去非常整潔,如果一臺車(chē)子液壓油管到處飛線(xiàn),那么這臺車(chē)子質(zhì)量不會(huì )太好。
接著(zhù)我們觀(guān)察多路閥上面是否有正規的生產(chǎn)企業(yè)及銘牌等信息,車(chē)輛的多路閥是一臺車(chē)子液壓系統的靈魂,如果多路閥信息都不完全的話(huà),那么這臺閥體畢竟不是正規企業(yè)生產(chǎn)的,那么以后的故障率不會(huì )太低。
最后我們可以觀(guān)察壓縮垃圾車(chē)箱體內液壓油缸是否采用了倒置的設計,這個(gè)不是硬指標,但是有條件的朋友最好還是選擇這種設計,在后期使用過(guò)程中,油缸發(fā)生滲漏的故障要低一些。